Таблица 2.3 – Параметры бульдозера ДЗ-42Г
|
Скорости движения, м/с |
Ширина отвала, мм |
Высота отвала, мм | ||||
|
uI |
uII |
uIII |
uIV |
umax |
В |
Н |
|
1,51 |
1,68 |
1,88 |
2,08 |
3,13 |
2560 |
880 |
Производительность определяем по формуле (м3/ч):
П = 3600Vпp × ky × kи /(tцkp),
где Vпp – объем грунта в разрыхленном состоянии (объем призмы волочения), находящийся перед отвалом в конце транспортирования, м3;
tц – продолжительность цикла, с;
ky – коэффициент уклона (kу=1, так как участок горизонтальный);
kи – коэффициент использования бульдозера во времени (kи =0,85);
kp – коэффициент разрыхления грунта, т.е. отношение объема разрыхленного грунта к объему грунта такой же массы в естественно плотном состоянии ( kp =1,2 табл. 2.1).
Объем призмы волочения (м3):
V'пр = BH2/(2kпр),
где В и Н – ширина и высота отвала, м;
kпр – коэффициент призмы, установленный экспериментально и зависящий от свойств грунта и соотношения размеров отвала (табл.2.2).
Продолжительность цикла (с):
tц = l1/u1 + l2/u2 + l3/u3 + l4/u4 + nпtп + nоtо + nповtпов,
где l1, l2, l3, l4 – длины пути резания, перемещения, укладки грунта и обратного хода бульдозера, м.;
u1, u2, u3, u4 – скорости движения бульдозера на соответствующих участках пути, м/с;
tп – время на переключение передач (tп »2 .3 с);
tо – время опускания и подъема отвала (tо »4 .5 с);
tпов – время разворота бульдозера на 180° (tпов »10 .15 с);
nп, nо, nпов – соответственно количество переключений передач, подъемов и опусканий отвала и разворотов бульдозера на 180°.
Для определения коэффициента призмы находим отношение Н/В = 0,88/2,56 = 0,34;
по таблице 2.2 kпр=1,2.
По таблице 2.1 среднее значение коэффициента разрыхления kр=1,17.
м3.
Продолжительность цикла (с):
По условию расчета l4=l1+l2+l3=8+60+10=78 м; nп=3; nо=5; nпов=2.
tп=2,5 с; tо=4 с; tпов=12,5 с.
u1=1,51, u2=u3=1,88, u4=uмах=3,13 – скорости движения на соответствующих участках пути, м/с (табл. 2.3);
с.
Определим производительность:
м3/ч.
Тяговый расчет бульдозера
Талица 2.4 - Коэффициенты сопротивления передвижению f и коэффициенты сцепления φ
|
Вид опорной поверхности |
Гусеничный движитель | ||
|
f |
φ | ||
|
Грунт: | |||
|
рыхлый свежеотсыпанный |
0,07 .0,1 |
0,6 .0,7 | |
Информация по теме:
Определение норм времени
При организации технологических процессов технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей возникает необходимость в измерении трудовых затрат (затрат времени) на выполнение операций ТО и ТР или их отдельных элементов. Поэтому для разработанного технологического процесса определяют нормы вр ...
Электрические схемы кодирования рельсовых цепей горловины станции
Кодирование необходимо для работы устройств АЛС. На станциях как правило кодируются главные и приемоотправочные пути; боковые пути, по которым предусмотрен безостановочный пропуск со скоростью более 50 км/ч; входные и выходные, стрелочные и бесстрелочные секции, примыкающие к главным кодируемым пут ...
Техническое обслуживание тормозной системы
тормозной автомобиль технический ремонт Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности. Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после пяти лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения. Чере ...