Wи = ± m v / tр(т).
где v - скорость в конце разгона или начале торможения (м/с):
tр(т) - продолжительность разгона (торможения) (с).
Сопротивление ветрового давления:
WB = S qB
где S - площадь, воспринимающая давление ветра (м2);
qB =125 – 500 - распределенная ветровая нагрузка на 1 м2 (Па).
Сопротивления Wnoв, Wу, WB и Wи в данном тяговом расчете не учитываются, так как по условию участок горизонтальный, бульдозер движется с равномерной скоростью, а разворот совершается после выполнения операций (резание, транспортировании, укладке), а сопротивление ветрового давления незначительно при данной скорости.
Сопротивление резанью:
Н
где k – коэффициент сопротивления резанью (табл. 2.5);
В – ширина отвала (м);
h1 – глубина резания во время перемещения призмы грунта (м2).
где kn – коэффициент потерь грунта при перемещении (табл. 2.5)
По таблице 2.6 Vпр = 0,82 м3.
, м2
Вычислив необходимые величины находим сопротивление резанью;
Wр = 11000∙2,56∙0,02 = 563, Н
Сопротивление перекатыванию:
Wпep ≈ fG,
где f - коэффициент сопротивления передвижению движителей (табл. 2.4)
Wпep = 0,08∙75200 = 6,02, кН
Подставив значения необходимых усилий находим сопротивление перемещению W (H);
W = Wp +Wпер = 563 + 6020 = 6,6, кН
Проверяем соответствие условию Тmах ≥ W:
Тmах = 48,8 ≥ W = 6,6, кН
Условие соблюдено, тяговые характеристики бульдозера подходят для работы в заданных условиях. Неудовлетворение указанному выше условию по тяговому усилию Тmах(Рх) означает недостаток мощности для движения машины с заданной скоростью v.
Информация по теме:
Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции
Схему станции выбирают в результате сравнения вариантов по приведенным расходам. Сравниваем продольный (1-й вариант) и полупродольный (2-й вариант) типы станции. При сравнении вариантов учитываются капитальные затраты на укладку приемоотправочных путей Kп, укладку стрелочных переводов Kстр, электри ...
Приливные явления
Учитывая то, что величины приливоотливных явлений на всей акватории Чёрного моря, незначительны, расчёт приливов выполняется только для портов назначения на 5 суток планируемой стоянки. Время наступления полных и малых вод и их высоты для основных и дополнительных пунктов определяются по таблицам п ...
Определение программы и фронта ремонта МВПС
Для поддержания моторвагонного подвижного состава в работоспособном и надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии,, а также для обеспечения безопасности движения в локомотивном депо организовывается производственный процесс ремонта МВПС. Разработана система ремонтов и обслуживания, в которую входя ...