nij = Nij/m+Nпогр.ij/mмарш.ij+Nформ.ij/m, (3.3)
где m – расчётный состав сквозных и участковых поездов (71 вагон);
mмарш.ij – величина состава отправительских маршрутов назначения (i¸j), принимаемая по таблице 1.10.
Результаты расчётов по формуле (3.3) округлим до меньшего целого числа (оставшиеся вагоны будут отправляться в сутки, следующие за плановыми). Рассчитанное число поездов занесём в таблицу плановых поездопотоков (таблица 3.3). В этой таблице в строках, соответствующих станциям А и Ж, в знаменателе укажем число технологических маршрутов, обращающихся между этими станциями по твёрдым ниткам графика.
Таблица 3.3 - Таблица плановых поездопотоков
|
Из |
На станции |
За стыковые пункты |
Итого | |||||||||
|
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Е |
Ж |
А |
Д |
Е |
Ж | ||
|
Отправление со станций (всего / в том числе технологических маршрутов) | ||||||||||||
|
А |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
5/4 |
5 |
3 |
- |
3 |
18/4 |
|
Б |
5 |
- |
6 |
5 |
7 |
4 |
5 |
9 |
9 |
5 |
5 |
60 |
|
В |
- |
2 |
- |
1 |
- |
- |
- |
2 |
1 |
2 |
1 |
9 |
|
Г |
- |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
|
Д |
2 |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
1 |
- |
7 |
|
Е |
- |
2 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
2 |
7 |
|
Ж |
6/4 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
6 |
- |
21/4 |
|
Поступление с участков | ||||||||||||
|
А-Б |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
- |
4 |
|
Б-В |
1 |
2 |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
1 |
- |
1 |
7 |
|
Б-Е |
- |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
- |
1 |
- |
4 |
|
Е-В |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
1 |
2 |
1 |
5 |
|
В-Г |
- |
2 |
- |
- |
1 |
- |
- |
1 |
2 |
1 |
- |
7 |
|
В-Ж |
- |
1 |
1 |
- |
- |
- |
1 |
1 |
- |
1 |
2 |
7 |
|
Г-Д |
- |
1 |
- |
- |
1 |
- |
- |
2 |
3 |
1 |
- |
8 |
|
Приём из-за стыковых пунктов | ||||||||||||
|
А |
1 |
8 |
1 |
- |
1 |
- |
2 |
- |
4 |
- |
2 |
19 |
|
Д |
2 |
10 |
- |
- |
- |
2 |
1 |
5 |
- |
2 |
- |
22 |
|
Е |
- |
4 |
- |
- |
3 |
1 |
4 |
- |
4 |
- |
7 |
23 |
|
Ж |
2 |
5 |
1 |
- |
1 |
- |
- |
1 |
3 |
8 |
- |
21 |
|
Итого |
20/4 |
45 |
11 |
6 |
15 |
8 |
19 |
34 |
38 |
31 |
24 |
251 |
Информация по теме:
Разработка плана маркетинговой
деятельности железнодорожного предприятия на 2004 год
План маркетинговой деятельности предприятия на 2004 год разобьем на две части: маркетинговый план по основной деятельности предприятия (обеспечение перевозок, ремонт локомотивов) и маркетинговый план по подсобно-вспомогательной деятельности. Проанализируем макросреду предприятия. Объем перевозок гр ...
Определение показателей по всему парку
1. Определение необходимого количества автомобилей в эксплуатации А = Q/Wq*Дэ, где Q – необходимый объем потребления, т. Wq – суточная производительность автомобиля; Дэ – количество дней в эксплуатации (Дэ = 257). БелАз-540: Мы получили следующие маршруты: А4-В9(Q=350 тыс.т; ler=18,4 км; le =36,8 к ...
Обоснование параметров и норм проектирования
Параметры и нормы проектирования автомобильной дороги назначаются по данным, приведённым в таблице 2.3, в зависимости от категории дороги и расчётной скорости движения. Все результаты сводятся в таблицу 3.1. Таблица 3.1. Основные нормы и параметры проектирования дорог Параметры Ед. измерения Рекоме ...