Из таблицы 2.5 следует, что показатели производительности труда в 2003 году возросли по сравнению с 2002 годом. Логично, что при этом вырос и фонд оплаты труда на 34,3% по сравнению с 2003 годом и на 6,1% по сравнению с плановыми показателями. Отметим рост на 115,6% по сравнению с 2002 годом фонда оплаты труда по подсобно-вспомогательной деятельности. При этом фонд оплаты труда по текущему ремонту меньше плановых показателей на 2,3%. Среднемесячная зарплата по предприятию выросла на 27,6% по сравнению с 2002 годом, и на 1,4% по сравнению с плановыми показателями (в том числе по текущему ремонту соответственно – на 36,5% и 5,2%, что свидетельствует о текучести кадров в этой области и уменьшении общего числа ремонтных работников по сравнению с 2002 годом). По подсобно вспомогательной деятельности средняя заработная плата в 2003 году на 4% меньше плановых показателей, что вместе с увеличившемся фондом оплаты труда в этой области свидетельствует о возросшем числе работников в этой сфере.
Таблица 2.6 – Анализ показателей локомотивного депо станции Тихорецкая по эксплуатационным расходам за 2002–2003 год
Показатели, тыс. руб. |
Период |
Процент выполнения к плановым, % |
Процент выполнения к 2002 году, % | ||
2002 год |
2003 год | ||||
план |
факт | ||||
Эксплуатационные расходы |
261345 |
329196 |
327241 |
99,4 |
125,2 |
Фонд оплаты труда |
64426 |
80150 |
85402 |
106,6 |
132,6 |
Соцстрах |
23078 |
28586 |
30204 |
105,7 |
130,9 |
Материалы |
45348 |
46017 |
51929 |
112,8 |
114,5 |
Электроэнергия |
43770 |
57640 |
66262 |
115,0 |
151,4 |
Топливо |
42164 |
46951 |
46289 |
98,6 |
109,8 |
Амортизация |
28257 |
32407 |
25047 |
77,3 |
88,6 |
Прочие затраты |
14302 |
37445 |
22108 |
59,0 |
154,6 |
Рассмотрим данные, представленные в таблице 2.6. Эксплуатационные расходы по локомотивному депо станции Тихорецкая за 2003 год практически равны плановым, при этом они выросли на 25,2% по сравнению с 2002 годом за счет возросшего объема работ. По соц. страхованию расходы оказались больше плановых на 5,7% за счет возросшего фонда оплаты труда. По топливу образовалась экономия в размере 662 тыс. рублей по сравнению с планом за счет снижения себестоимости 1 т. топлива по сравнению с планируемой ценой (при плане за 1 т. 4308 рублей фактическая цена составила 3768 рублей). По амортизации экономия составила 7360 тыс. рублей. По прочим затратам экономия составила 15337 тыс. рублей за счет недопоставок ремонтных комплектов для ремонта тепловозов.
В таблице 2.7 проанализирован экономический эффект от внедрения новых технологий в локомотивном депо станции Тихорецкая в 2003 году.
Таблица 2.7 – Экономический эффект от внедрения новых технологий в локомотивном депо станции Тихорецкая за январь–декабрь 2003 года
Наименование цеха |
Наименование технологий |
Кол-во единиц |
Эффект 1 ед, руб. |
Общий эффект, тыс. руб. |
Заготовительное отделение |
Восстановление поршней дизеля с помощью ВАП-2 |
76 |
574,28 |
43,6 |
Восстановление коренных вкладышей подшипников |
186 |
1224 |
227,7 | |
Восстановление МОП |
798 |
6113 |
4878,2 | |
Изготовление водяных баков тепловоза ЧМЭ-3 |
71 |
4290 |
304,6 | |
Изготовление водяных баков тепловоза 2ТЭ10 |
6 |
5700 |
34,2 | |
Ремонт кожуха зубчатой передачи |
468 |
3636 |
1702 | |
Польстер тепловоза ЧМЭ-3 |
180 |
390 |
70,2 | |
Изготовление шахты холодильника тепловоза ЧМЭ-3 |
14 |
39000 |
468 | |
Изготовление прокладок ЧМЭ-3 и 2ТЭ10 из паранита |
12950 |
46 |
572,7 | |
Изготовление брезентовых чехлов на кабеля, воздуховоды и др. швейная продукция |
2442 |
68 |
166 | |
Изготовление медных прокладных колец под цилиндровые крышки и втулки тепловоза ЧМЭ-3 |
18 |
667 |
12 | |
Изготовление болтов опоры |
240 |
1330 |
319 | |
Колесный цех |
Внедрение индукционного нагревателя вместо газового |
Улучшение условий труда и ТБ |
3296 | |
Оборотное водоснабжение |
40 | |||
Изготовление и монтаж кранбалки в колесном цехе |
47 | |||
Цех ТР-3 |
Изготовление и монтаж полукозлового крана на позициях ремонта дизелей |
32 | ||
Внедрение виброакустического комплекса «Вектор 2000» |
321 | |||
Приобретение и монтаж гелиевой установки |
143,7 | |||
ИТОГО: |
12678 |
Информация по теме:
Расчет заработной платы руководителей, специалистов и служащих
Заработная плата руководителей специалистов и служащих определяется (приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 25.07.2005 №210-Ц) путем умножения заработной платы водителей на коэффициент заработной платы руководителей, специалистов и служащих, приходящейся на 1 рубль зарабо ...
Организация надзора за безопасной эксплуатацией кранов
Производственный контроль за безопасной эксплуатацией кранов должен осуществляться в соответствии с Правилами организации и осуществления производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте. Руководители организаций и индивидуальные пре ...
Выбор рабочей жидкости
В качестве рабочих принимают специальные гидравлические жидкости, рекомендуемые для выбранных насосов. Температуры застывания принимаемых жидкостей должны быть ниже минимальной температуры воздуха на 100…150С. Для летнего периода работы принята рабочая жидкость МГЕ-46В, а для зимнего периода работы ...