Полученные меры позволят повысить заполненность бригадных домов до 25 человек в сутки и обеспечить железнодорожному предприятию следующий доход (см. таблицу 3.3):
Таблица 3.3 – Планируемый доход от гостиничных услуг бригадных домов локомотивного депо станции Тихорецкая в 2004 году
Заполненность бригадных домов, мест в сутки |
Человеко-дней в 2004 году |
Средняя стоимость 1 места, руб. |
Валовой доход в 2004 г, тыс. руб. |
Прибыль в 2004 г, тыс. руб. |
25 |
3750 |
320 |
1200 |
360 |
Итого, чистая прибыль в 2004 году за вычетом расходов на маркетинговые мероприятия составит 241 тыс. рублей.
2) Услуги столовой
В столовой локомотивного депо станции Тихорецкая питаются, в основном, сотрудники предприятия и до 90 человек в день посторонних посетителей. Стоимость полного обеда в столовой составляет 20-35 рублей на человека. К питанию в столовой можно привлечь сотрудников близлежащих предприятий, а также транзитных пассажиров с железнодорожного вокзала. Комплекс маркетинговых мероприятий перечислен в таблице 3.4:
Таблица 3.4 – Комплекс маркетинговых мероприятий, необходимых для развития локомотивным депо станции Тихорецкая услуг столовой в 2004 году
Маркетинговый компонент |
Наименование мероприятия |
Срок исполнения |
Стоимость, тыс. руб. |
Продвижение |
Рассылка по предприятиям рекламных листовок с описанием услуг столовой |
апрель 2004 г. |
0,9 |
Продвижение |
Объявления диктором по вокзалу об услугах столовой предприятия. |
май – декабрь 2004 г. |
3,6 |
ИТОГО |
4,5 |
В результате планируется привлечь к питанию в столовой депо до 350 человек в день и обеспечить железнодорожному предприятию следующий доход (см. таблицу 3.5):
Таблица 3.5 – Планируемый доход от услуг столовой локомотивного депо станции Тихорецкая в 2004 году
Количество посетителей в сутки |
Человеко-дней в 2004 году |
Средняя стоимость 1 обеда, руб. |
Валовой доход в 2004 г, тыс. руб. |
Прибыль в 2004 г, тыс. руб. |
350 |
97000 |
30 |
2,91 |
1200 |
3) Реализация котельно-печного топлива.
Основными причинами, из-за которых доходы предприятия в этой области понизились, являются следующие:
- улучшение жилищных условий населения и, следовательно, уменьшение потребности в данном виде топлива;
- высокая отпускная цена котельно-печного топлива (3500 руб. за тонну);
- отсутствие доставки топлива.
В результате можно предложить следующий комплекс маркетинговых мероприятий:
- снижение цены до 2950 руб. за тонну;
- организацию доставки топлива.
В результате принятых мер планируется увеличить реализацию котельно-печного топлива с 320 тонн до 900 тонн и обеспечить предприятию следующий доход (см. таблицу 3.6).
Таблица 3.6 – Планируемый доход от реализации котельно-печного топлива локомотивного депо станции Тихорецкая в 2004 году
Количество тонн |
Цена, руб. |
Прибыль в 2004 г, тыс. руб. |
900 |
2900 |
2610 |
Информация по теме:
Определение списочного и явочного количества производственных рабочих
Списочная численность рабочих () определяется по формуле: , чел. (4.5) Явочная численность рабочих () определяется по формуле: , чел. (4.6) Количество вспомогательных рабочих определяется по формуле: , чел. (4.7) Рассчитаем списочное и явочное количество рабочих, приходящееся на операцию подразборк ...
Организация технологического процесса ТО и ТР на сто
Технологические процессы ТО и ТР легковых автомобилей Под технологическим процессом ТО и Р понимается определенная последовательность выполняемых работ и операций, имеющих своей целью поддержание и восстановление работоспособности автомобиля. Основной задачей технологического процесса ТО и Р являет ...
Средняя скорость поршня и частота вращения
Одним из основных параметров, зависящих от типа двигателя и его назначения, является скорость поршня. С увеличением средней скорости поршня повышается тепловая напряженность деталей двигателя (в первую очередь поршневой группы), увеличиваются силы инерции, нагружающие детали кривошипно-шатунного ме ...