Таким образом, определяющим параметром является коэффициент общей полноты. Влияние других параметров на сопротивление оценивается с помощью вспомогательных диаграмм.
Коэффициенты, учитывающие влияние параметров формы для отдельных серий могут быть произвольными. Они определяются тем, влияние каких параметров формы исследовалось при разработке и испытании моделей данной серии. Принципиально увеличением числа исследуемых параметров можно повысить точность соответствующих расчётов. Коэффициенты влияния определяются по соответствующим вспомогательным диаграмм.
Для расчёта полного сопротивления движению судна следует рассчитать соответствующие заданным скоростям коэффициенты сопротивления трения, ввести надбавку на шероховатость и надбавку на выступающие части. Сумма этих коэффициентов и коэффициента остаточного сопротивления определяет коэффициент полного сопротивления рассматриваемого судна. Затем рассчитывается полное сопротивление судна и его буксировочная мощность для случая движения на тихой воде.
Выбор наиболее пригодной серии и соответствующих расчётных диаграмм определяется типом судна и его основными геометрическими параметрами формы, прежде всего коэффициентом общей полноты и особенностями формы обводов корпуса.
Данные:
Тип судна – транспортное судно;
Для осадки T1 = 4,48 м.
170,73 м – длина судна;
21,0 м; – ширина судна;
10009,116 м3 – объемное водоизмещение ;
3498,147 м2 – площадь смоченной поверхности;
= 8,13;
= 4,67;
– относительная длина судна;
– относительная абсцисса центра величины;
– коэффициент общей полноты;
м2/с;
;
r = 1,025 т/м3
(r/2)=
т/м;
Для осадки T2 = 8,96 м.
172,062 м – длина судна;
21,0 м; – ширина судна;
22622,242 м3 – объемное водоизмещение ;
4806,004 м2 – площадь смоченной поверхности;
= 8,19;
= 2,34;
– относительная длина судна;
– относительная абсцисса центра величины;
– коэффициент общей полноты;
м2/с;
;
r = 1,025 т/м3
(r/2)=
т/м;
Для осадки T2 = 13,44 м.
174,51 м – длина судна;
21,0 м; – ширина судна;
36874,185 м3 – объемное водоизмещение ;
6917,520 м2 – площадь смоченной поверхности;
= 8,31;
= 1,56;
– относительная длина судна;
– относительная абсцисса центра величины;
– коэффициент общей полноты;
Информация по теме:
Силы, действующие на автомобиль. Баланс сил автомобиля
Независимо от того, стоит ли автомобиль на месте или движется, на него всегда действуют определенные силы. Если он неподвижен и установлен на горизонтальной площадке, на него действует сила тяжести (вес автомобиля) и силы противодействия дороги давлению колес (реакции дороги), направленные в против ...
Основные неисправности и причины их появления
Велико влияние исправного состояния автосцепных устройств на безопасность движения подвижного состава. Не выявленные своевременно износы приводят к саморасцепу автосцепок или падению поврежденных деталей на путь, вызывая угрозу схода подвижного состава с рельсов. Основными причинами неисправностей ...
Цепная передача
Цепная передача - это передача механической энергии при помощи гибкого элемента - цепи, за счет сил зацепления. Состоит из ведущей и ведомой звездочки. Цепные передачи универсальны, просты и экономичны. По сравнению с зубчатыми передачами они менее чувствительны к неточностям расположения валов, уд ...