Таким образом, определяющим параметром является коэффициент общей полноты. Влияние других параметров на сопротивление оценивается с помощью вспомогательных диаграмм.
Коэффициенты, учитывающие влияние параметров формы для отдельных серий могут быть произвольными. Они определяются тем, влияние каких параметров формы исследовалось при разработке и испытании моделей данной серии. Принципиально увеличением числа исследуемых параметров можно повысить точность соответствующих расчётов. Коэффициенты влияния определяются по соответствующим вспомогательным диаграмм. https://bobsoccer.ru www bobsoccer ru.
Для расчёта полного сопротивления движению судна следует рассчитать соответствующие заданным скоростям коэффициенты сопротивления трения, ввести надбавку на шероховатость и надбавку на выступающие части. Сумма этих коэффициентов и коэффициента остаточного сопротивления определяет коэффициент полного сопротивления рассматриваемого судна. Затем рассчитывается полное сопротивление судна и его буксировочная мощность для случая движения на тихой воде.
Выбор наиболее пригодной серии и соответствующих расчётных диаграмм определяется типом судна и его основными геометрическими параметрами формы, прежде всего коэффициентом общей полноты и особенностями формы обводов корпуса.
Данные:
Тип судна – транспортное судно;
Для осадки T1 = 4,48 м.
170,73 м – длина судна;
21,0 м; – ширина судна;
10009,116 м3 – объемное водоизмещение ;
3498,147 м2 – площадь смоченной поверхности;
= 8,13;
= 4,67;
– относительная длина судна;
– относительная абсцисса центра величины;
– коэффициент общей полноты;
м2/с;
;
r = 1,025 т/м3
(r/2)= т/м;
Для осадки T2 = 8,96 м.
172,062 м – длина судна;
21,0 м; – ширина судна;
22622,242 м3 – объемное водоизмещение ;
4806,004 м2 – площадь смоченной поверхности;
= 8,19;
= 2,34;
– относительная длина судна;
– относительная абсцисса центра величины;
– коэффициент общей полноты;
м2/с;
;
r = 1,025 т/м3
(r/2)= т/м;
Для осадки T2 = 13,44 м.
174,51 м – длина судна;
21,0 м; – ширина судна;
36874,185 м3 – объемное водоизмещение ;
6917,520 м2 – площадь смоченной поверхности;
= 8,31;
= 1,56;
– относительная длина судна;
– относительная абсцисса центра величины;
– коэффициент общей полноты;
Информация по теме:
Конструктивные
размеры деталей
Косозубое колесо Штамповочный уклон: . Радиус закрепления:R = 6 мм. Длина ступицы: Диаметр ступицы: Ширина торцов зубчатого венца: . Фаски размеров: Принимаем значение Массивность: Прямозубое колесо Штамповочный уклон: . Радиус закрепления:R = 6 мм. Длина ступицы: Диаметр ступицы: Ширина торцов зуб ...
Меры пожарной безопасности на автотранспортных и
авторемонтных предприятиях
Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращен ...
Площади вспомогательных и технических помещений
В КП принимаются соответственно в размере 3 и 5.6 % (5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади, согласно распределению ТЭПов по элементам ПТБ. На основе анализа практического опыта определена примерная структура исдел ...