Таблица 4.2
Расчёт полного сопротивления и буксировочной мощности
|
Серия судов с умеренной полнотой обводов (Т2 = 8,96 м) | |||||||
|
№ |
Наименование |
Обозначение |
Численные значения | ||||
|
1 |
Число Фруда |
|
0,062 |
0,123 |
0,185 |
0,247 |
0,309 |
|
2 |
Скорость судна |
|
5,000 |
10,000 |
15,000 |
20,000 |
25,000 |
|
3 |
Скорость судна |
|
2,570 |
5,140 |
7,710 |
10,280 |
12,850 |
|
4 |
Квадрат скорости |
|
6,600 |
26,420 |
59,440 |
105,680 |
165,120 |
|
5 |
К-т остаточного сопротивления |
рис. 1.19 [1] |
0,500 |
0,600 |
0,650 |
1,000 |
1,150 |
|
6 |
К-т влияния |
|
1,125 |
1,111 |
1,031 |
0,781 |
1,067 |
|
7 |
К-т влияния |
|
1,020 |
1,020 |
1,020 |
1,020 |
1,020 |
|
8 |
К-т влияния |
|
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
|
9 |
К-т влияния |
|
4,650 |
4,700 |
4,850 |
5,000 |
6,150 |
|
10 |
К-т влияния |
|
0,450 |
0,500 |
0,670 |
0,750 |
0,800 |
|
11 |
К-т влияния |
|
0,400 |
0,450 |
0,650 |
0,960 |
0,750 |
|
12 |
К-т влияния |
|
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
|
13 |
К-т остаточного сопр. испр. |
|
0,574 |
0,680 |
0,684 |
0,797 |
1,252 |
|
14 |
Число Рейнольдса |
|
2,867 |
5,734 |
8,601 |
11,468 |
14,335 |
|
15 |
К-т трения, эквивалентной пластины |
|
1,850 |
1,685 |
1,602 |
1,548 |
1,507 |
|
16 |
Надбавка на шероховатость |
|
0,200 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
|
17 |
К-т сопротивления выступ. частей |
|
0,100 |
0,100 |
0,100 |
0,100 |
0,100 |
|
18 |
К-т сопротивления |
|
2,724 |
2,665 |
2,586 |
2,645 |
3,059 |
|
19 |
Полное сопротивление |
|
44,043 |
172,498 |
376,529 |
684,734 |
1237,335 |
|
20 |
Буксировочная мощность |
|
113,191 |
886,642 |
2903,038 |
7039,070 |
15899,75 |
|
21 |
Полное сопротивление |
|
50,649 |
198,373 |
433,008 |
787,445 |
1422,935 |
|
22 |
Буксировочная мощность |
|
130,169 |
1019,638 |
3338,494 |
8094,930 |
18284,71 |
Информация по теме:
Расчёт
валов на статическую прочность
Расчет валов на статическую прочность проводились на ЭВМ "Расчет валов и опор". Расчеты приведены ниже начиная от входного вала до выходного вала. Ведущий вал Опасное сечение имеет координату 55мм Промежуточный вал Опасное сечение имеет координату 170мм Выходной вал Опасное сечение имеет ...
Классификация грузов
для годового и квартального планирования перевозок
При разработке годовых и квартальных планов перевозок должны обеспечиваться: полное и своевременное удовлетворение потребностей грузоотправителей в перевозках грузов с наименьшими транспортными затратами; экономически целесообразное распределение перевозок грузов между различными видами транспорта, ...
Назначение, конструкция и технические данные буксового узла
Буксовые узлы обеспечивают передачу нагрузки от кузова вагона на шейки осей и ограничивают продольные и поперечные перемещения колесной пары относительно тележки. Вместе с колесными парами они являются наиболее ответственными элементами ходовых частей вагона. Буксовый узел неподрессорен и жестко во ...